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射流隧道风机公路隧道通风系统的选择

[2019/8/23]

  随着经济的发展,隧道、高速公路等现代交通设备的出现使得汽车的行车环境越来越多样化。其中隧道不仅从数量上不断增加,而且从规模和结构上都有很大的进步。山东隧道风机厂家了解到由于隧道在特定条件下具有其它路线方案难以替代的作用,因此在高等级公路上广泛应用。

  在公路隧道内,一方面由于汽车行驶时排放的有害气体(一氧化碳等)污染空气,影响人体健康;另一方面,由于柴油机汽车排放的煤烟(主要是游离的炭素等)和车辆行驶所扬起的粉尘能吸收隧道光线,既降低了隧道内的能见度,又危及行车的安全,所以为了稀释汽车排放的污染物的浓度,保持隧道内空气的清晰新鲜,确保人体健康和行车的安全,必须进行通风设计。

  隧道通风可由自然风、车辆活塞效应形成的交通风和机械强迫通风等多种形式组合提供。山东隧道风机厂家根据风流在隧道内的流动形式,隧道通风方式可分为全横向式、半横向式和纵向式,各种方式各有利弊。全横向通风分别设有送排风道,通风气流在隧道内做横向流动。半横向式通风由隧道通风道送风或排风,由洞口沿隧道纵向排风或送风。

  纵向通风向射流隧道风机,风机或竖井作用,通风气流沿隧道纵向流动,如下图所示。

三种通风方式图

  随着射流纵向通风在我国公路隧道建设中的广泛应用,射流隧道风机已成为公路隧道通风系统中首选的通风设备。

  当汽车在隧道内行驶时,不可避免的要从射流隧道风机下方经过,风机高速射出的气流,必然会影响汽车外围流场的分布。进而影响汽车的受力,最终体现在汽车的燃油经济性和操作稳定性上。

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